Um simples incidente pode ser desastroso para algo tão vital como a cadeia de abastecimento, como vimos com o bloqueio do Canal de Suez, alerta um recente estudo da Euralarm.
A essência da cadeia de abastecimento é dar às empresas a certeza de que as matérias-primas e os componentes estão disponíveis para produzir os bens finais.
A pandemia resultou em bloqueios, e numa elevada procura como resultado da digitalização juntamente com a recuperação económica. Isto significou que esta certeza é posta em causa.
Quando os fabricantes procuram materiais e componentes alternativos, podem enfrentar uma recertificação dos seus produtos, ou não podem ser lançados novos produtos desenvolvidos.
Como resultado disto, os produtos existentes devem permanecer mais tempo disponíveis. O mercado da segurança contra incêndios e da segurança é altamente dependente da electrónica e com isso a indústria é afectada pela crise da cadeia de abastecimento.
As cadeias de abastecimento são formadas por ligações complexas entre empresas. Começa com as matérias-primas e termina com os produtos acabados para a indústria e o utilizador final.
Uma cadeia pode incluir milhares de empresas. Isto não é um problema porque, graças a métodos de previsão comprovados, as actividades das empresas na cadeia de abastecimento são coordenadas com precisão. Isto considera a procura, a oferta, as influências sazonais ou as características específicas das regiões.
O que não é considerado – e o que não é possível – são factores desconhecidos. Estes podem levar a que as previsões deixem de ser correctas. A máquina bem oleada da cadeia de abastecimento começa então rapidamente a ranger, refere a organização.
COVID-19
Um factor desconhecido que o mundo enfrentou em 2019 foi a COVID-19. Isto deixou claro que a sociedade não está preparada para eventos que não são prováveis de acontecer, mas que podem ter um grande impacto na sociedade.
Infelizmente, o início da pandemia aconteceu num país onde uma grande parte da produção mundial tem lugar.
Durante anos, as empresas ocidentais localizaram aí partes da sua produção. Quando o coração da produção do mundo pára temporariamente de bater, o mundo fica paralisado. Os problemas na cadeia de abastecimento são uma consequência directa.
Várias indústrias tiveram problemas mesmo antes da COVID-19. Os produtores de chips, peças de computador e outros componentes necessários para a digitalização da nossa sociedade já se encontravam sob grande pressão.
A capacidade de produção destes bens é limitada em todo o mundo e a mais pequena alteração na procura pode causar problemas de abastecimento.
Este já era o caso dos smartphones, computadores (jogos) ou televisões. Os chips já tinham entrado na indústria automóvel em grande escala, e com a electrificação desta indústria, a procura de chips disparou.
Vemos um desenvolvimento semelhante nas indústrias e partes da sociedade onde a Internet (Industrial) das Coisas está a tornar-se um lugar comum.
Dependências arriscadas
As consequências da crise levaram muitos governos a reconhecer que a elevada dependência dos produtores de uma região representa um grande risco para certos sectores.
Por exemplo, o facto de muitos países europeus não terem capacidade de produção de máscaras faciais que eram necessárias durante a pandemia, é talvez o melhor exemplo disso.
Para os chips e componentes electrónicos, enfrentamos o mesmo desafio; para reduzir os riscos é simplesmente necessário mais e melhores instalações de produção distribuídas.
Na prossecução da produção lean, a produção foi externalizada para a Ásia, o que significa que o encerramento de fábricas num país pode ter um impacto global.
A UE também reconheceu isto mesmo antes da pandemia. Acelerada pela crise , a UE está a concentrar a sua política, entre outras coisas, no aumento da capacidade interna e na diversificação do número de fornecedores.
Na sequência da rápida propagação do coronavírus na China, as empresas europeias foram afectadas.
Os bloqueios introduzidos na China levaram a uma paralisação virtual da produção e restringiram a liberdade de circulação dos residentes, o que também paralisou os fornecedores de logística. Tão rapidamente quanto as empresas foram apanhadas desprevenidas por estes lockdowns, a recuperação da procura também foi rápida.
Para muitas empresas que foram apanhadas desprevenidas por estes lockdowns globais, a rapidez da recuperação é quase tão insidiosa e levou a outra crise na cadeia de abastecimento durante a pandemia.
O aumento das despesas dos consumidores e, consequentemente, da procura de produtos, combinado com os atrasos no transporte por via marítima e aérea, causou uma grande escassez e um atraso recorde.
Espera-se que o aperto na capacidade dos contentores se prolongue por algum tempo. Isto não ajudará a compensar a escassez de componentes electrónicos, que se espera que se mantenha durante algum tempo.
Efeitos na indústria da protecção e segurança contra incêndios
A crise da cadeia de abastecimento causada pela pandemia também afecta as empresas da indústria da segurança contra incêndios e da segurança.
Os efeitos dizem respeito não só aos fabricantes de equipamento, mas também às empresas no domínio do serviço e manutenção de sistemas. Fora disto, existem outras áreas que podem ter impacto na segurança dos edifícios. Um exemplo disto é que as vias de saída de emergência recomendadas que existiam antes dos bloqueios estão agora misturadas com os sinais de trânsito unidireccionais destinados a permitir que os empregados passem a uma distância segura uns dos outros.
Os fabricantes de equipamento electrónico de segurança contra incêndios e de segurança são afectados pela interrupção do transporte e pela escassez de recursos naturais e de materiais essenciais.
A COVID-19 demonstrou que acontecimentos inesperados podem quebrar a premissa básica de que os materiais serão facilmente acessíveis, perturbando o desempenho da cadeia de abastecimento.
A reacção em cadeia inicialmente provocada pelo encerramento de fábricas em países, afectou não só as cadeias de abastecimento mas também os fluxos de trabalho dentro e entre empresas.
Conformidade do produto
Paul van der Zanden, Director Geral da Euralarm acrescenta: “Outro tópico relevante que afecta a nossa indústria é a conformidade dos produtos que a indústria fornece. Com componentes electrónicos não disponíveis devido a problemas na cadeia de fornecimento, os fabricantes precisam de reconsiderar a substituição de peças que não estão disponíveis. Contudo, com a substituição de certos componentes, a conformidade do produto final pode também estar em jogo”. Isto pode tornar necessário que o produto seja novamente testado e recertificado. Isto poderia acarretar custos elevados (e desnecessários).
Quando as empresas de serviço e manutenção se depararam com problemas para chegar aos clientes durante a pandemia, estas organizações aprenderam outras formas flexíveis de se manterem em contacto com os seus clientes.
Muitas indústrias e empresas começaram a modificar os seus métodos operacionais. Estão agora a operar o seu negócio online. A indústria de segurança contra incêndios está a fazer o mesmo, iniciando escritórios virtuais e utilizando serviços e ferramentas de diagnóstico à distância para apoiar os seus clientes.
Os clientes estão a mudar para modelos de trabalho híbridos que são aplicados em toda a sociedade e que podem levar à redução ou reordenamento de edifícios .
Isto também pode exigir que os requisitos de segurança contra incêndios e de segurança tenham de ser adaptados à nova utilização ou dimensão do edifício.
Efeitos para o Green Deal
Garantir um fornecimento sustentável de metais e minerais utilizados para componentes em equipamento de segurança contra incêndios e de segurança é também fundamental para cumprir os objectivos energéticos e climáticos para 2030 e mais além.
O Acordo Verde Europeu tem como objectivo tornar a economia da UE sustentável. Isto cria muitas oportunidades para a sociedade e indústria europeias no actual contexto da crise climática e da ruptura da COVID-19.
No entanto, a transição para tecnologias verdes, como as energias renováveis, a mobilidade electrónica e o armazenamento estacionário de energia depende fortemente de matérias-primas críticas, tais como cobalto, neodímio, tungsténio, etc., e de novos produtos e serviços
. Tanto globalmente como na Europa, espera-se que a procura destes materiais continue a aumentar. Isto pode criar desafios para o Green Deal. O impacto da extracção e processamento destes recursos é elevado, enquanto que as cadeias de fornecimento muitas vezes não são transparentes e podem carecer de rastreabilidade.
Outro desafio é a reciclagem dos materiais. Para a maioria das matérias-primas críticas, as eficiências de reciclagem são baixas enquanto a dependência de países não comunitários é elevada e continua a aumentar.
As ambições ecológicas da UE poderiam, portanto, levar também a que certas actividades fossem trazidas de volta ao Ocidente, quer para reduzir a dependência de países não pertencentes à UE, quer para evitar a emissão de CO2 como resultado do transporte de mercadorias de outras partes do mundo para a Europa.
Isto poderia levar a cadeias logísticas mais curtas e a uma maior sustentabilidade em vários sectores. Nesse sentido, a actual crise nas cadeias de abastecimento de alta tecnologia contribui para um mundo mais verde e uma Europa mais forte.
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