Conectividade potente, eficiente, fiável e segura para um porto do futuro. Com este objectivo em mente, o Porto de Valência iniciou um projecto para desenvolver e implementar a sua própria rede 5G, pronta para funcionar sem cabos ou ligações a operadores externos, com mais de 25.000 dispositivos conectados (telefones, veículos, câmaras de vigilância, sensores ambientais, serviços de segurança, drones, entre outros). Este projecto é uma ferramenta fundamental para que o Porto de Valência avance na sua transformação digital e se torne uma referência em Smart Port ou Porto 4.0.

De acordo com o diretor da Autoridade Portuária de Valência, Enrique Belda, “o 5G permitir-nos-á configurar o futuro tecnológico do Porto de Valência, um futuro que proporcionará conectividade avançada para a melhoria da inovação e a transformação digital definitiva”.

A rede 5G do Valenciaport utilizará frequências N40, frequências reguladas pela administração pública, garantindo assim a privacidade da rede na zona portuária e permitindo uma segurança personalizada, controlando os dispositivos que estão ligados. A iniciativa tem um orçamento de cerca de seis milhões de euros, cofinanciado pelo projeto Connecting Europe Facility da União Europeia (CEF).

No total, serão instaladas mais de quinze estações de base n40 com um, dois e até três sectores, o que proporcionará uma cobertura quase total das áreas de operação da Autoridade Portuária. Para Javier Gallego, responsável pelas tecnologias da APV, “a nossa rede 5G SA é um dos pilares fundamentais para atingir o objetivo de nos tornarmos um porto inteligente definitivo, baseado em dois pilares: segurança e mobilidade”.

A solução integrará tecnologias e soluções líderes de mercado com um núcleo de rede privada 5G no seu modo Stand-Alone (SA). Incluirá a rede de base, bem como a RAN (rede de acesso via rádio) e elementos de encaminhamento/comutação.

A rede suportará um débito máximo de 10 Gbps e pelo menos 25 000 dispositivos ligados numa rede de base geo-redundante constituída por um cluster de dois controladores de rede, que interligam todas as bandas de base. Além disso, disporá do seu próprio sistema de cibersegurança de alta disponibilidade.

A rede será implantada numa única banda de frequência n40 (2,3 – 2,4 GHz), que tem uma largura de banda de 20 MHz (expansível para 40 MHz num futuro próximo). Para testar a rede, numa primeira fase, serão criados dois casos de utilização, um para “vigilância policial” e outro para “manutenção à distância”, para os quais é necessário cobrir todo o território do porto.

Casos de utilização imediata

No que diz respeito ao sistema de vigilância policial, a utilização crescente de câmaras e outras formas de vigilância está a aumentar rapidamente o volume de dados a tratar e a armazenar. Nesta linha de inovação, a Autoridad Portuaria de Valencia está a melhorar a segurança e a protecção do porto, com medidas como a instalação de câmaras em veículos e equipamentos policiais (por exemplo, no colete ou em telemóveis 5G), cujo principal objectivo é melhorar e reforçar tanto a segurança perimetral do porto como a vigilância interna do porto.

Esta rede permitirá uma melhor conectividade de banda larga móvel para implantar uma solução de vigilância móvel que inclui câmaras de alta resolução para gravação e transmissão em tempo real de operações no terreno.

No que respeita à formação dos técnicos, está prevista a implementação de sistemas de telepresença imersiva que, juntamente com a infraestrutura de Inteligência Artificial a instalar no CORE da rede, permitirão substituir os trabalhos de manutenção que tradicionalmente exigiam a deslocação e a presença física de peritos. O pessoal local poderá assim efectuar estas tarefas de forma eficaz, desde que disponha de orientação em tempo real através do sistema avançado de telepresença.

Um porto do futuro

O Porto de Valência utilizará a rede 5G para implementar uma série de casos de utilização que o ajudarão a propor serviços mais avançados, em que a rede é um facilitador: Cobertura 5G para passageiros, geminação digital, vigilância inteligente, deteção de riscos de colisão ou planeamento da estiva, etc.

Joan Meseguer Llopis, diretor sénior de projectos de inovação da Fundación Valenciaport, sublinha que: “trata-se de um projecto pioneiro na Europa, coordenado pela Fundación Valenciaport, que se distingue pela combinação de três características fundamentais: a dimensão do porto, a implementação integral da tecnologia 5G e a utilização exclusiva do espectro radioeléctrico disponível ao abrigo do modelo de auto-provisionamento”.

A solução 5G SA totalmente privada e dedicada implica a implantação da sua própria rede de utilização exclusiva, o que significa o controlo total de todas as decisões relativas a esta infraestrutura de forma independente e unilateral.

A evolução e modernização ou crescimento da infraestrutura estará também nas mãos da VPA, actuando de forma independente e sem os constrangimentos de estar dependente de terceiros, com os quais poderá não estar alinhada nos seus interesses.

O desempenho da rede será garantido pela tecnologia e a melhoria da experiência do utilizador será uma realidade em 2027, tornando o Porto de Valência um local preparado para o futuro e com grande capacidade de adaptação às mudanças no mercado e na tecnologia.