A FI Group by EPSA Portugal integra um consórcio europeu que está a desenvolver tecnologia para aproximar a condução automatizada do comportamento humano. O projecto, designado BERTHA Project, entra agora na fase final após a validação de vários módulos já testados em veículos reais.
Financiado pelo programa Horizon Europe com um investimento de 7,9 milhões de euros, o BERTHA Project reúne 14 parceiros de seis países e é coordenado pelo Instituto de Biomecánica de Valencia. A iniciativa tem como principal objetivo desenvolver um Driver Behavioural Model (DBM), um modelo probabilístico capaz de replicar a forma como os condutores humanos percebem o ambiente rodoviário, avaliam riscos e tomam decisões em diferentes contextos de tráfego.
Recentemente, o consórcio validou quatro Módulos de Comportamento do Condutor, projetados para interpretar níveis de atenção, avaliar risco e identificar estados como fadiga ou stress. Estes módulos já foram testados em veículos como o Toyota Corolla e o Nissan Leaf, demonstrando a sua aplicabilidade em cenários reais de circulação.
Os componentes desenvolvidos foram disponibilizados em formato aberto a empresas e centros de investigação, com o objetivo de acelerar o desenvolvimento de sistemas de condução automatizada mais seguros, adaptativos e alinhados com o comportamento humano.
Segundo Helios De Rosario-Martínez, do Instituto de Biomecánica de Valencia, esta disponibilização “marca o ponto de partida para a implementação completa do modelo comportamental do BERTHA”, destacando o seu potencial para impulsionar a investigação europeia na área.
Também Andrés Soler Valero, coordenador do projeto, sublinha que a libertação destes módulos representa “um ponto de viragem para a I&D automóvel”, permitindo desenvolver soluções de assistência avançada à condução (ADAS) e experiências mais personalizadas com maior eficiência e menor custo.
A FI Group by EPSA Portugal assume um papel estratégico no consórcio, liderando as atividades de comunicação, disseminação e exploração de resultados. A empresa é responsável por assegurar a ligação entre os parceiros do projeto e o ecossistema europeu de inovação na mobilidade, tendo também participado na estruturação e submissão da candidatura ao Horizon Europe.
Para Bruna Fonseca, responsável pela área de financiamento europeu na empresa, a participação no projeto “reforça o compromisso com iniciativas europeias que promovem inovação aplicada e contribuem para a competitividade do setor automóvel e tecnológico”.
Em execução entre Novembro de 2023 e Outubro de 2026, o BERTHA Project encontra-se agora na fase final, centrada na integração e demonstração das soluções desenvolvidas. O objectivo é validar sistemas de condução automatizada aplicáveis a veículos ligeiros em condições reais, aproximando cada vez mais a tecnologia da condução humana.
