A segurança nas infra-estruturas rodoviárias prepara-se para dar um salto tecnológico significativo em Espanha. Em causa está a recente homologação, por parte da Direcção-Geral de Tráfego (DGT), dos primeiros cones de sinalização conectados desenvolvidos pela empresa Netun Solutions, concebidos para reduzir drasticamente o risco de atropelamento e acidentes em zonas de obras e manutenção.

A medida surge em resposta a dados preocupantes revelados pela DGT relativos a 2024 (último ano com registos consolidados), em que se contabilizaram 142 acidentes associados a trabalhos de conservação de vias. Desses sinistros, 23 envolveram directamente operadores que trabalhavam na faixa de rodagem ou nas suas imediações. A maioria dos casos corresponde a atropelamentos ocorridos durante tarefas de sinalização, sendo o excesso de velocidade um dos factores mais críticos numa campanha de fiscalização realizada no mesmo ano, o organismo detectou que oito em cada dez condutores cumpriam mal os limites de velocidade nessas secções.

Integração na Plataforma DGT 3.0
Com a homologação oficial, estes dispositivos passam a integrar o ecossistema DGT 3.0, a plataforma em tempo real impulsionada pela autoridade rodoviária espanhola para interligar infraestruturas, veículos e ocorrências de trânsito.

Desta forma, assim que um cone é implantado na estrada, a informação sobre cortes de via, trabalhos em curso ou acidentes deixa de depender de comunicações manuais demoradas e passa a ser transmitida automaticamente:

Aos painéis de mensagem variável ao longo da rede viária;

Aos próprios veículos que circulam na zona (através de sistemas de navegação e painéis de bordo conectados).

Cada cone encontra-se equipado com GPS, conectividade via cartão SIM de dados e autonomia superior a dez dias. Além disso, comunica continuamente a sua localização e estado operacional, emitindo alertas imediatos aos centros de controlo caso caia, seja deslocado inadvertidamente ou apresente falhas de bateria ou cobertura. Através da plataforma Incidence, os operadores podem monitorizar todos os despragamentos num mapa interativo em tempo real e guardar o histórico de cada intervenção.

Esta inovação alinha-se com a recente aprovação do novo quadro normativo para a implementação dos Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) em Espanha, consolidando a transição para um modelo de sinalização digital, preventivo e em tempo real.